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El Saleen S7 es un superdeportivo norteamericano fabricado entre los años 2000 y 2009 gracias a la iniciativa de Steve Saleen; el S7 nos da una pista sobre su motor de 7l y 575 Cv en su versión inicial; posteriormente en 2004 se presentó la versión S7 Twin Turbo, que incorporaba 2 turbocompresores que aumentaban la potencia del coche hasta los 750 Cv y 399 km/h (248 mph) de velocidad máxima.
Además del motor, sus grandes prestaciones en velocidad y aceleración (es capaz de acelerar de 0 a 100km/h en 2.8 segundos!) se deben a su ligero peso, de solo 1.247 Kg, gracias a su chassis que combina acero y aluminio, con refuerzos en forma de panal de abeja (honeycomb) que lo hace además muy seguro y resistente tanto a impactos frontales como laterales.
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En general, todos los componentes del vehículo han sido desarrollados en los centros más especializados del mundo: los frenos Brembo son italianos, las pruebas en el tunel del viento se han realizado en la Universidad de Glasgow (Escocia), el motor (con gran cantidad de modificaciones y fabricado en aluminio) se basa en un V8 de Ford, muchos de los componentes tecnológicos provienen de compañías localizadas en la región de Midlands en UK, etc.
Como curiosidades comentar que el diseño del interior es ligeramente asimétrico pues el asiento del conductor está desplazado un poco más hacia el centro del vehículo que el del copiloto para mejorar la conducción; el retrovisor interior es sustituido por un sistema de pantalla de vídeo + cámara en la parte trasera del coche, y el volante se puede quitar y poner para facilitar la entrada y salida del coche (esto realmente se puede mirar como ventaja, pero también como desventaja porque en la mayoría de superdeportivos esto no es necesario).
A diferencia de otros fabricantes de superdeportivos, que suelen emplear un número limitado de colores, podemos encontrar Saleens en la más variada gama de colores, como en este modelo que nos presenta IXO Models color naranja oscuro, con la luneta trasera oscura (lástima de no poder ver el motor), pero con una gran cantidad de buenos detalles como los discos de freno con sus pinzas que se aprecian perfectamente a través de las llantas, los grupos ópticos delanteros compuestos por varios faros, los pilotos traseros con marco plateado, la apertura en el techo junto a la antena, los 4 tubos de escape pintados en negro y plata, etc.
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