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Ferrari Enzo (BBR Models 1:18) Parte II

BBR Models Ferrari Enzo 1-18 collectionis.com BlogDiecast

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En este artículo vamos a analizar a fondo los detalles del Ferrari Enzo a escala 1/18 (referencia HE180043) que nos ofrece BBR.

El diseño de nuestra miniatura del Ferrari Enzo se hace, lógicamente, a partir de los planos originales del fabricante.

La forma de apertura de las puertas del modelo nos recuerda la del Ferrari 512S, que es un protagonista destacado de la historia del automovilismo de competición en la década de los 70 del siglo pasado.

En nuestro Enzo podremos apreciar hasta los más mínimos detalles, como la matrícula, que se ubica en el extremo del alerón delantero de la carrocería o los detalles que se aprecian al abrir las puertas del modelo.

La apertura del compartimente delantero para el equipaje tiene un dispositivo de absorción de impactos para que se pueda cerrar de una manera más suave y la tapa del motor tiene una barra de seguridad que permite la inspección de las partes mecánicas.

 Como en el coche real, el modelo incluye detalles finos como la replica exacta del tapón de llenado del combustible firmado por Ferrari o los diferentes retrovisores colocados en su posición exacta. También encontraremos los escudos de Ferrari realizados perfectamente a escala en los laterales, parte trasera, y también delante sobre la nariz. Por supuesto, nuestro modelo reproduce todos los faros exteriores del coche original, incluidos los intermitentes.

El modelo también reproduce a escala las rejillas del radiador así como los ventiladores que expulsan el aire caliente fuera del motor.

La carrocería del original está realizada en fibra de carbono y en aluminio (con estructura de panal, que recordemos, le confiere una resistencia extraordinaria). Al abrir el compartimento delantero del equipaje o el trasero del motor podemos apreciar la réplica de la fibra de carbono en distintos tonos.

El motor se recrea también de manera perfecta; se trata de un V12 inclinado 65 grados y ubicado en un cajón de fibra carbono, e incluye el catalizador y el mecanismo completo de expulsión de gases. También se incluyen en detalle todos los cables, piezas varias y el sistema de lubricación, incluyéndose asimismo los radiadores del mismo.

El sistema de suspensión también está realizado con detalle, incluso apreciaremos los muelles que podremos mover.

Si queremos, podemos desmontar las ruedas (en la caja nos suministran la herramienta adecuada para poder hacerlo) y así poder apreciar el sistema de frenado, con los discos de freno realizados en carbono, de manera similar a como están hechos los de los Ferrari de F1 en la realidad. En las pinzas de los discos veremos también la firma Ferrari.

También están perfectamente reproducidos los spoilers y los extractores traseros, típicos de los diseños habituales en F1.

El interior está completamente detallado, el panel con el instrumental se ubica en parte del salpicadero y se pueden apreciar perfectamente los pedales. Dentro de la instrumentación podemos apreciar el botón rojo para arrancar el coche, las entradas de aire, el volante detallado, etc.

Los asientos están hechos con un material suave que imita perfectamente a los asientos originales.

El compartimento delantero está alfombrado y se incluye equipaje a escala que se puede sacar del coche. Bajo el suelo del compartimento veremos la batería, el depósito del líquido de frenos y también se puede observar en detalle la suspensión delantera.

En general, este modelo a escala transmite sensación de ser una réplica exacta del modelo original en fibra de carbono gracias al sistema especial de tampografía que se ha empleado.

 Nota: Agradecemos a Poltrona Frau el que nos haya proporcionado los diseños de las maletas que se incluyen con el modelo, que consta de más de 1143 piezas (255 de plástico, 43 Die-cast, 73 de metal en alta precisión, 120 de otros materiales, etc) y que ha sido pintado utilizando los colores originales de Ferrari.

Fuente: BBR Models

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