El Chevrolete Corvette Stingray se encuentra a caballo entre la primera generación del Chevrolet Corvette, denominada C1, y la segunda, denominada C2, para la que sirvió de inspiración o siendo más claros, como reconoció el vicepresidente de diseño de GM, Bill Mitchell: “cuando llegó el momento de evolucionar el diseño del C1, para el C2 tomamos directamente las líneas generales del Stingray”.
El Chevrolet Corvette Stingray fue diseñado por los diseñadores más jóvenes de GM en aquellos años, Peter Brock y Chuck Pohlman; con el diseño básico y con la participación del diseñador jefe del Corvette, Larry Shinoda, se hizo el molde en arcilla y posteriormente en fibra de vidrio.
El Chevrolet Corvette Stingray fue construido en 1959 sobre una plataforma de pruebas que tenía por objetivo preparar un coche que pudiera participar en distintas competiciones, entre ellas las 24h de Le Mans.
Estaba dotado de un motor de 4600cc que ofrecía una potencia 315 CV a 6200 rpm. En los primeros tests en diversas competiciones se demostró que era un vehículo muy rápido ganando incluso en 1960 el campeonato nacional SCCA (Sports Car Club of America) en su categoría.
En ese momento se retiró de la competición y el propio Bill Mitchell ordenó hacerle algunos cambios (añadirle por ejemplo el asiento para el copiloto) y se utilizó como modelo para experimentar algunas de las mejoras que luego incorporaría el C2: aluminio en muchos elementos, suspensión trasera Dion, etc.
El modelo a escala que nos presenta Auto Art nos ofrece un sin fin de detalles fieles con el modelo original, por ejemplo las bisagras interiores de las puertas, los 5 relojes sobre el cuadro (de izquierda a derecha: presión del aceite, temperatura del aceite, temperatura del agua, cuenta revoluciones, velocímetro), el volante con el escudo en el centro, la palanca de cambios, un extintor junto a ella, el retrovisor central, y un larguísimo etcetera, que junto a un chasis muy fiel al original y una pintura muy fina, dan un aspecto muy elegante a esta miniatura.
Como curiosidad comentar que nuestro modelo a escala viene en un color rojo oscuro que no se corresponde exactamente con el color rojo más claro en que estaba pintado el modelo real en su etapa en competición; posteriormente se pintaría en plata metalizado, color que ha mantenido hasta la actualidad.
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